Aqui estão a frequência média a alta para peças automáticas, cobrindo os principais componentes em diferentes sistemas:
Sistema de motor
- Pistão: um componente cilíndrico que se move dentro do cilindro, convertendo pressão de combustão em energia mecânica .
- Cabeça do cilindro: sela a parte superior do cilindro do motor, válvulas de alojamento e plugues de ignição .
- eixo de manivela: transmite o movimento linear dos pistões para a força de rotação para a transmissão .
- Eixo de cames: controla a abertura e o fechamento das válvulas do motor via lobos que empurram contra os levantadores .
Transmissão e trem de força
- Embreagem: envolve ou desengate a transferência de energia do motor para a transmissão em veículos manuais .
- Conversor de torque: um acoplamento hidráulico em transmissões automáticas que transferem energia suavemente .
- eixo de acionamento: transmite força de rotação da transmissão para as rodas .
- Diferencial: permite que as rodas girem em velocidades diferentes durante turnos .
Sistema de freio
- Papada de freio: material de atrito que prende o disco de freio para desacelerar o veículo .
- Disco/rotor do freio: um rotor de metal preso à roda, pressionado por pastilhas de freio para criar atrito .
- Pinça de freio: abriga as pastilhas de freio e usa pressão hidráulica para espremer -as contra o disco .
- Cilindro mestre do freio: converte a pressão do pedal em força hidráulica para o sistema de frenagem .
Electrical & Electronics
- Bateria: armazena energia elétrica para iniciar o motor e os acessórios de energia .
- Alternador: gera eletricidade para carregar a bateria e alimentar os sistemas elétricos do veículo .
- Motor de partida: aciona eletricamente o virabrequim do motor para iniciar a combustão .
- ECU (unidade de controle do motor): gerencia o desempenho do motor ajustando a injeção de combustível e o tempo de ignição .
Suspensão e direção
- Choque: amortece vibrações da estrada para melhorar o Ride Comfort .
- Braço de controle: conecta o cubo da roda à estrutura do veículo, permitindo o movimento controlado .
- Strut: um amortecedor de choque combinado e suporte de suspensão nos sistemas MacPherson Strut .
- Bomba de direção hidráulica: auxilia na direção, fornecendo pressão hidráulica ao equipamento de direção .
Resfriamento e escape
- Radiador: dissipa o calor do líquido de arrefecimento do motor para manter a temperatura ideal .
- Bomba de água: circula o líquido de arrefecimento através do motor para evitar superaquecimento .
- coletor de escape: coleta gases de escape de cilindros do motor e os direciona para o tubo de escape .
- Conversor catalítico: converte gases de escape prejudiciais em substâncias menos tóxicas por meio de reações químicas .
Pneus e rodas
- Tread de pneus: a superfície ranhurada de um pneu que fornece tração na estrada .
- RIM: a estrutura da roda de metal que mantém o pneu no lugar .
- TPMS (sistema de monitoramento de pressão dos pneus): sensores que alertam os drivers à baixa pressão dos pneus .
Estes termos cobrem as peças mais comumente referenciadas em manutenção, reparo e fabricação automotivos .
